Cây cầu biến thành đường hầm dưới nước nối Đan Mạch và Thụy Điển



Người Thụy Điển và người Đan Mạch đã nghiêm túc nhấn mạnh rằng bắc cầu qua eo biển Øresund sẽ là một ý tưởng hay. Vì vậy, cuối cùng họ đã làm điều đó với Oresund Link.

Người Thụy Điển và người Đan Mạch đã nghiêm túc nhấn mạnh rằng bắc cầu qua eo biển Øresund sẽ là một ý tưởng hay. Vì vậy, cuối cùng họ đã làm điều đó với Liên kết Øresund. Bao gồm một cây cầu, một đường hầm và một hòn đảo nhân tạo, nó được khai trương vào năm 2000 chỉ sau 5 năm xây dựng.



Cây cầu dài gần 8 km và nó đi qua một nửa eo biển. Đường bộ (và đường sắt) sau đó tiếp tục đi trên Peberholm (Pepper Islet) dài 4 km, trước khi lao vào đường hầm Drogden, đi thêm 4 km nữa.







Øresund Link không chỉ có đường bộ và đường sắt, mà còn có bốn đường cáp mạng tối. Bên cạnh đó, nó cuối cùng đã cho phép những người say biển đáng sợ đến Thụy Điển (hoặc Đan Mạch) trong sự thoải mái trên chiếc xe của chính họ!





Thêm thông tin: oresundbron.com (h / t: vặn xoắn )

Đọc thêm

đường hầm-cầu-nhân tạo-đảo-oresund-link-người Thụy Điển-denmark-57





đường hầm-cầu-nhân tạo-đảo-oresund-link-người Thụy Điển-denmark-58



đường hầm-cầu-nhân tạo-đảo-oresund-link-người Thụy Điển-denmark-22

đường hầm-cầu-nhân tạo-đảo-oresund-link-người Thụy Điển-denmark-55



đường hầm-cầu-nhân tạo-đảo-oresund-link-người Thụy Điển-denmark-53





đường hầm-cầu-nhân tạo-đảo-oresund-link-người Thụy Điển-denmark-11

đường hầm-cầu-nhân tạo-đảo-oresund-link-người Thụy Điển-denmark-56

đường hầm-cầu-nhân tạo-đảo-oresund-link-người Thụy Điển-denmark-54