Khái niệm xe hơi là những biểu hiện ma quái của một chiếc xe hoàn hảo, thường được chứng minh là sản phẩm cuối cùng tầm thường với sự tương đồng rất nhỏ so với mẫu xe thực tế. Cuối cùng, sản phẩm cuối cùng chỉ chiếm những phần ít tốn kém nhất của khái niệm. Những chi tiết nhỏ đó được thực hiện thành một số ý tưởng về ô tô mới và nó ngẫu nhiên giúp một số sản phẩm sau này trở nên tốt hơn.
Gần đây, chúng tôi đã nhận được một số nền tảng thực sự tốt từ những chiếc xe ý tưởng. Những nền tảng đó sẽ giúp quá trình sản xuất ô tô phát triển nhanh chóng. Sẽ rẻ hơn nếu sản xuất một chiếc xe với nền tảng dùng chung cho tất cả các lớp.
nhẫn đính hôn sapphire hồng và kim cương
Chúng tôi sẽ đề cập đến một số mẫu xe ý tưởng mà chúng tôi yêu thích, nhưng chúng tôi không chắc chắn về tương lai của chúng.
Các mẫu xe ý tưởng thường rất táo bạo trong thiết kế và các ý tưởng hợp đồng khác. Một số quá viễn vông so với thời đại của họ, một số quá sáng tạo và một số khác đơn giản là quá đắt để làm ra.
Xe gỗ
Chúng tôi sẽ bắt đầu với một số ý tưởng thực sự điên rồ và một trong số chúng sẽ là một chiếc ô tô được làm hoàn toàn bằng gỗ. Tất nhiên, toàn bộ thiết kế đều được các chuyên gia suy nghĩ kỹ lưỡng và nó không dành cho sản xuất hàng loạt mà chỉ là một chiếc xe hoàn toàn được sản xuất theo yêu cầu.
Đọc thêm
Toyota Setsuna Concept Car
Ý tưởng tuyệt vời đầu tiên là một chiếc xe ý tưởng Toyota’s Setsuna đơn giản. Đây là mẫu concept đơn giản nhưng rất độc đáo, đã gây được sự chú ý vào mùa xuân năm 2016. Một trong những nguyên nhân chính gây ra sự chú ý đó không chỉ là hình dáng của một chiếc roadster thực thụ mà còn là vật liệu được sử dụng trên chiếc xe đó. Nó được làm bằng gỗ - tuyết tùng và bạch dương Nhật Bản.
Công nghệ đằng sau chiếc xe đó là một nghề thủ công truyền thống của Nhật Bản, không liên quan đến đinh hoặc ốc vít. Nó là thứ mà bạn sẽ giữ trong phòng khách của mình như một món đồ nội thất. Mặt khác, những người tạo ra nó có một cái gì đó khác trong tâm trí của họ. Họ cho rằng đó là sự kết nối cộng sinh giữa chủ nhân và chiếc xe. Bởi vì chiếc xe được làm bằng vật liệu sống, nó già đi và thay đổi theo năm tháng, giống như chủ nhân của nó. Nó thậm chí còn có một mét một trăm năm trong đó, để đánh dấu sự bắt đầu và kết thúc của một kỷ nguyên. Nếu bạn chăm sóc nó tốt, nó sẽ tươi trẻ như nó có thể, nhưng nếu bạn không cẩn thận nó sẽ già đi nhanh chóng hơn.
Splinter Supercar
Cái này nhiệt tình hơn một chút. Nó đang được thực hiện bởi một nhóm những người đam mê xe hơi nghiêm túc, những người lấy cảm hứng từ chiếc máy bay nhanh nhất Thế chiến 2, cũng được làm bằng gỗ. Chiếc xe không được tạo ra để tồn tại hàng nghìn năm và nếu bạn muốn có nó, bạn phải chăm sóc nó thật tốt, lưu ý đến những vật liệu đã được sử dụng. Điều đó cũng giống như với chiếc roadster nhỏ của Toyota. Nhưng chiếc này được tạo ra để trở thành một siêu xe hiện đại.
Động cơ là loại V8 phân khối nhỏ 7,0 lít với 8 ống nạp khí ở thân xe, trục cam được chế tạo riêng cho hệ thống tùy chỉnh và hệ thống xả chéo được chế tạo tùy chỉnh. Tổng sản lượng phải ở đâu đó gần 700bhp.
Về cơ bản, chỉ có những thứ không làm bằng gỗ là động cơ và bộ truyền động. Mọi thứ khác, bao gồm cả bánh xe, được làm hoàn toàn bằng gỗ. Dự án “nhỏ” đó không phải là bước đột phá mới trong ngành công nghiệp ô tô mà là một tuyên bố về sự sáng tạo. Ai biết được có thể đó là nền tảng cho một số “ý tưởng và nhận thức mới về gỗ”.
Ferrari Millenio - Thiết kế táo bạo, Xe chạy nhanh, Không có kính chắn gió… Cái gì?
Đây là một khái niệm về siêu xe điều đó sẽ không được xem xét trong một số tương lai gần. Bản thân thiết kế này đã có tuổi đời vài năm và nó trông giống như một chiếc xe thể thao hoàn hảo. Nhưng những vật liệu được sử dụng đã đi trước thời đại rất nhiều.
Vật liệu chính là vật liệu siêu nhẹ có tên là Buckypaper. Đó là một tấm mỏng được làm từ tổng hợp các ống nano carbon. Mỗi lớp của những ống này mỏng hơn tóc người 50.000 lần. Nếu nghiên cứu diễn ra theo đúng kế hoạch, nó sẽ được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô, quân sự và thiết bị điện tử thế hệ tiếp theo.
Ngoại trừ vật liệu đó, vấn đề khác sẽ là lắp đặt các tế bào năng lượng mặt trời xung quanh xe, bởi vì kế hoạch là sử dụng chúng làm nguồn năng lượng chính. Tất nhiên, đó là trước khi 'siêu tăng áp' xuất hiện trên đường phố.
Mercedes-Benz BIOME - Xe hơi ngày càng phát triển
Điều này là rất khó xảy ra nhưng nó có vẻ tuyệt vời. Chính ý tưởng là phát triển một chiếc xe hơi . Yeah không phải là “phát triển” một cách ẩn dụ mà là phát triển một chiếc xe hơi theo nghĩa đen từ cấp độ tế bào. Vật liệu sẽ được sản xuất trong phòng thí nghiệm sẽ là vật liệu bền nhất và nhẹ hơn kim loại và nhựa. Toàn bộ quá trình sẽ được thực hiện trong một phòng thí nghiệm đặc biệt. Nó sẽ bao gồm hai phần khác nhau của quá trình trồng trọt. Nội thất sẽ phát triển từ ngôi sao phía trước và ngoại thất từ ngôi sao Mercedes phía sau. Tất cả đều ở mức độ di truyền và không có cách nào giải thích cặn kẽ hơn.
Sản phẩm cuối cùng sẽ nhẹ hơn bất kỳ chiếc ô tô nào cùng kích thước (khoảng 400 kg hoặc 900 lbs, nhẹ hơn đáng kinh ngạc 5.000 lbs so với G-Class 2018 !) sẽ cộng sinh hoàn toàn với tự nhiên. Tất nhiên, đó là một giả định.
Thiết kế và ý tưởng đã được bảy năm tuổi, nhưng không ai có thể ngăn chúng tôi mơ ước. Chiếc xe trông đẹp và tôi không thấy bất kỳ trở ngại nào trong việc tạo ra một chiếc xe như vậy từ những vật liệu thông thường. Sẽ thật tuyệt khi nhìn thấy loại xe này trên đường phố.
Metromorph Concept Car - Ban công tự lái và bãi đậu xe tự phục vụ…
Đây là một nữa khái niệm cho chiếc xe đô thị hàng ngày lý tưởng , nhưng có vẻ như nó đi trước thời đại gần một thế kỷ.
Rất khó để giải thích khái niệm chính. Nó là một phương tiện cho một số thế giới khác. Đó là một bong bóng được làm trang nhã, đứng giống như ban công của bạn. Khi bạn cần ra khỏi tòa nhà, bạn đi vào ban công, sau đó tách ra khỏi căn hộ của bạn và đi xuống như một thang máy. Nhưng, muốn có được điều đó thì công trình nào cũng phải có hệ thống lan can đó. Về cơ bản mọi người cần phải thay đổi toàn bộ thành phố của họ. Nó chắc chắn sẽ giải quyết được vấn đề đậu xe, nhưng nó quá đắt để thực hiện.
Taihoo 2046 Concept car - Zen Vehicle
trang phục từ khắp nơi trên thế giới
Xe điện đã trở thành hiện thực và điều đó mang đến cho chúng ta thời đại của những thiết kế mới. Chúng tôi có thể thấy một sự thay đổi của khái niệm này trong một số tương lai gần. Đó là một suy nghĩ tốt và một chiếc xe khá hiện đại với thiết kế bánh xe hoàn toàn mới. Đó là điều tốt và điều rất xấu trong cùng một thời điểm.
Thiết kế bên ngoài và bên trong đều hoàn hảo. Nó có bốn phần tự trị:
- Chùm chính
- Buồng lái với pin mặt trời
- Thân nhôm
- Hệ thống truyền động
Khi bạn lái xe, bạn đang ở trong một bong bóng mờ hoàn toàn, được bao quanh bởi khung thân nhôm siêu nhẹ. Đó là một thiết kế 'ngoài hộp', nhưng có một lỗ hổng lớn. Có vẻ như các nhà thiết kế đã không nghĩ đến trọng lượng của người ngồi khi thiết kế mặt trước.
Ý tưởng là có ba bánh xe. Hai bánh xe truyền thống ở phía sau và một quả cầu lớn ở phía trước là một số loại ý tưởng, nhưng không phải là một ý tưởng hay. Phía trước sẽ quá rộng cho một bánh xe và sẽ khó di chuyển trong các khúc cua. Chiếc xe sẽ nghiêng sang một bên và ngay lập tức cày nát mặt đường. Nó phi logic. Cách tốt hơn là sử dụng bốn bánh xe thông thường và giải quyết vấn đề. Chúng tôi sẽ có chiếc xe tốt nhất của thập kỷ.
Renault Vault - Xe Batmobile màu trắng
Nhà sản xuất ô tô Pháp Renault đã giới thiệu khái niệm “ô tô tương lai” mới nhất của mình tại Triển lãm ô tô Paris 2016. Khái niệm đó là một trong những khái niệm hợp lý. Nó thậm chí còn có một bản trình bày chính thức trên Internet với một “nhật ký của nhà phát triển” khá thú vị được đính kèm.
Giống như mọi khái niệm khác, nó được sử dụng để “khám phá kiểu dáng và công nghệ của các mẫu xe tương lai”.
Nó có tư thế rất thấp và rộng. Có vẻ như chúng lấy hình dạng từ những chiếc speedster cũ từ những năm 1950 và 1960, nhưng đó chỉ là hình dạng cơ bản. Mọi thứ khác đều có mùi tương lai. Toàn bộ cơ thể được tạo ra với một số kết cấu kỳ lạ trông giống như vảy hoặc tổ ong. Phần phía trước, mui xe, được bao phủ bởi các tế bào năng lượng mặt trời và các cửa hút không khí tự động mở ra khi có nhiệt độ và tốc độ nhất định.
Không có cửa và toàn bộ phần trên của chiếc xe được nâng lên để bạn đi vào. Quyết định cụ thể đó sẽ gây ra một số chấn thương đầu khá nghiêm trọng cho những người cao, nhưng tại sao không?
Nó sẽ có hệ thống truyền động hoàn toàn bằng điện, loại mà Renault đang sử dụng trong Formula E, nhưng yếu hơn. Nó sẽ có khoảng 350hp và nó sẽ tăng từ 0-60 trong vòng chưa đầy 4 giây.
Volkswagen I.D. Buzz
Nếu bạn đủ lớn, bạn nhớ những năm sáu mươi lập dị đó. Đó là thời của hippies và Volkswagen Microbus. Mọi người đều thích rằng Microbus và Volkswagen đang sử dụng danh tiếng cũ đó để trở lại Hoa Kỳ
Đó là một thiết kế tốt, và nó đã chính thức ra mắt tại Detroit Auto Show 2017 . Có trời mới biết họ đã cố gắng chế tạo chiếc xe này bao nhiêu lần. Thông báo đầu tiên được đưa ra vào năm 2001. Có một lượng lớn người hâm mộ cho VW Microbus ở Hoa Kỳ và năm 2001 sẽ là năm hoàn hảo để phát hành loại xe này. Bây giờ nó là một câu chuyện khác. Mặc dù đây là một phiên bản chạy điện hoàn toàn, nhưng Tesla đã thông báo về điều đó với chiếc Microbus. Đánh giá về doanh số bán hàng, sau sự cố động cơ diesel, các tài xế ở Mỹ không tin tưởng vào nhà sản xuất ô tô Đức.
Liệu thứ này có thất bại hay không, chúng tôi không biết. Những gì chúng tôi biết là khái niệm tốt. Mặt khác, giá cả vẫn chưa được xác định cụ thể, nhưng họ nói rằng nó sẽ rẻ. Mặt khác, rẻ như thế nào, không.
Chiếc Microbus đó sẽ là một phần trong cuộc tấn công của Volkswagen trong lĩnh vực ô tô điện. Cuộc chiến của họ bắt đầu vào năm 2020 và kế hoạch của họ là bán hơn 1 triệu xe điện mỗi năm, vào năm 2025.
Jekyll and Hyde - The Transformer
Thiết kế này có thể xứng đáng ở vị trí đầu tiên nhưng nó còn xa so với sản phẩm cuối cùng. Nó quá phức tạp và quá tốn kém để sản xuất, vì vậy không ai bận tâm khi làm như vậy.
Ý tưởng này được tạo ra cho Bentley và nó dành cho những tầng lớp giàu có nhất trong xã hội. Mặc dù giá cả thậm chí không được đề cập ở bất cứ đâu, và bản thân thiết kế đã mất đi tính phổ biến của nó nên bạn khó có thể tìm thấy bất cứ điều gì về nó. Nhưng, tuy nhiên, công nghệ đằng sau nó khiến nó trở thành một trong những thiết kế tốt nhất hiện có.
Tên không phải là một cái tên ngẫu nhiên mà nó phục vụ cho mục đích của nó. Jekyll và Hyde là hai phiên bản của xe. Phiên bản đầu tiên đó là dành cho ban ngày, bóng bẩy và trang nhã, với các tấm pin mặt trời xung quanh, được sử dụng để bổ sung pin vào ban ngày. Chiếc thứ hai, Mr. Hyde là một phiên bản biến đổi, tự động kích hoạt ngay khi mặt trời biến mất sau đường chân trời. Phiên bản khác có các lỗ thông gió và nắp khác nhau. Chúng sử dụng sức cản của không khí và gió để di chuyển các cánh quạt bên trong khung xe, để sạc pin trong chuyến đi đêm. Loại khái niệm đó có thể được coi như một loại di động vĩnh viễn. Nó có thể là một cỗ máy không thể ngăn cản.
Khái niệm AirPod - Một chiếc xe năng lượng xanh đích thực
bạn thật dễ thương trong tiếng Nhật
Trong đại dương xe cộ với đủ loại nguồn điện, đối với tôi, chiếc xe luôn đặc biệt. Đó là AirPod. Nó rất đơn giản để làm, rất rẻ để mua và một cuộc cách mạng hoàn toàn (có thể) trong thiết kế xe hơi. Về cơ bản nó là sử dụng khí nén để di chuyển các piston. Nó là đơn giản như vậy. Bạn đổ đầy khí nén vào bình chứa và thế là xong. Không cần thiết phải tạo ra những nhà máy đắt tiền cho pin lithium. Nhưng không ai muốn đầu tư vào dự án đó, ngoại trừ cơ sở sản xuất nhỏ đó ở Pháp. Họ có nguyên mẫu, nhưng có điều gì đó không ổn và khó hiểu với bộ phận tiếp thị.
Công ty sản xuất tiếp tục hứa hẹn ngày sản xuất cuối cùng cho AirPod, nhưng nó vẫn chưa được bán kể từ tháng 1 năm 2017.
Thiết kế ... không quá đe dọa như các khái niệm đã đề cập trước đây. Trông nó rất buồn cười nhưng chúng ta phải cứu hành tinh, và các phương tiện “năng lượng xanh” sẽ không rẻ hơn 7.000 đô la. Đó sẽ là giá khởi điểm cho chiếc xe nhỏ này, và bạn còn cần gì nữa? Quỷ thần ơi, ngay cả tôi cũng có một cái máy nén, và tôi có thể dùng nó để cung cấp nhiên liệu cho con yêu tinh nhỏ này.